銑挖機(jī)液壓管
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)是由液壓油箱、液壓泵裝置及液壓控制裝置三大部分組成。
液壓管的保養(yǎng)
最主要的是駕駛員工作時(shí)動作要柔和~不做高強(qiáng)度~高危險(xiǎn)性動作~其次要注意保養(yǎng)
我發(fā)帖說過齒輪泵和柱塞泵工作時(shí)都有油液脈動,這種脈動會使液壓管產(chǎn)生高頻振動,這種高頻振動無法徹底消除。
所以液壓管有外面套有專用保護(hù)圈。大臂根部的管子(塑料套)還有小臂頭的管子(鋼絲套)上都有的,這種保護(hù)套作用很大哦!
還有管夾,我遇到過一輛車破碎的鋼管老是爆,換了幾根也沒有,他的管夾是安錘的人自己用鋼板做的夾子,把那鋼管都要磨通了~車主也不懂 ~就知道焊管和換管,后來我讓車主夾塊廢輪胎皮,就完事了。
盡量不要讓膠管接觸汽柴油,雖然是耐油的,但還是有侵蝕性,一般橡膠在長期浸泡汽柴油中會發(fā)脹膠體蓬松。
還有中心分油器下和行走馬達(dá)蓋一定要定期清理后用2號鈣基黃油涂抹成保護(hù)層,扣管處也要抹上。銹蝕了就麻煩了~特別是沿海地區(qū)。我們這有個(gè)車主不懂,在海邊帶鋼板干活,最后行走馬達(dá)的管子好好,扣管處的收口都銹通了~管子直接擠出來了,走不動了,漲潮了,那車爬海水里1個(gè)月多才弄上來。
還有挖掘機(jī)上管子,安裝時(shí)一定要注意~一定要加接桿上緊了~法蘭式的一般加可拆卸螺絲膠。沒上緊,振松了滲油是小事,要是振動磨損接口平面就麻煩了~下圖就是兩個(gè)磨損的,油封不到1小時(shí)就完蛋,磨過了磨不平,最后換下就好了~
120挖掘機(jī)12噸級中型挖掘機(jī)就是總機(jī)重12噸左右(事實(shí)上有略多于12噸的,也有略少于12噸的,一般是多的比較多,因?yàn)楹笃诩訌?qiáng)較多,少于的一般是前期的基本型版本)。
銑挖機(jī)雙速載割,施工便捷;結(jié)構(gòu)緊湊,中、小型巷道施工游刃有余;實(shí)力造精品,性價(jià)比高的掘進(jìn)機(jī)。
應(yīng)用范圍:鋼筋混凝土,大理石,石膏礦,煤巖,風(fēng)化巖,凍土等。
A- 標(biāo)準(zhǔn)配置銑挖盤;
B-選配挖溝輪;
C-可按客戶要求設(shè)計(jì)其它類型銑切刀盤
2、AF-30RW橫向銑挖機(jī)(銑刨頭)主要安裝于22-38噸的挖掘機(jī)
型號:AF 30RW
規(guī)格:1156mm x 832mm
應(yīng)用范圍:少量鋼筋的混凝土,中等硬度巖石,風(fēng)化巖,石膏,煤巖,鐵渣等。
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