上周，輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢(shì)？一起來看看吧！
輪胎原材料價(jià)格全線下跌，
天然橡膠方面，海外產(chǎn)區(qū)供應(yīng)增加預(yù)期偏強(qiáng)，原料價(jià)格進(jìn)入下行軌道，上游生產(chǎn)成本走弱，EUDR延遲導(dǎo)致采購(gòu)放緩，海外到中國(guó)港口貨源或繼續(xù)呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)，膠價(jià)上行驅(qū)動(dòng)不足。短期來看，天膠市場(chǎng)逐漸走基本面偏弱邏輯，不排除國(guó)內(nèi)產(chǎn)區(qū)停割期前冬儲(chǔ)炒作及宏觀政策擾動(dòng)，預(yù)計(jì)短時(shí)天然橡膠市場(chǎng)延續(xù)震蕩偏弱走勢(shì)。 合成橡膠方面，原料丁二烯價(jià)格持續(xù)下挫，合成橡膠成本面指引轉(zhuǎn)空；下游終端買盤偏向謹(jǐn)慎，而北方地區(qū)部分企業(yè)或因環(huán)保因素存在限產(chǎn)可能，需求面難有提振；相關(guān)膠種天然橡膠難有提振，預(yù)計(jì)下周合成橡膠價(jià)格延續(xù)陰跌下行調(diào)整。
炭黑方面，原料端上游焦企近期走勢(shì)偏弱，預(yù)計(jì)后期仍存提降預(yù)期，下游主力深加工企業(yè)仍存穩(wěn)價(jià)心理，成本端走勢(shì)預(yù)期上行。下游需求端后期檢修計(jì)劃或?qū)⒃黾?，需求減少，然炭黑市場(chǎng)供應(yīng)面預(yù)計(jì)延續(xù)開工下滑，且場(chǎng)內(nèi)挺價(jià)氛圍濃厚，市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑿》蠞q。
半鋼全鋼庫(kù)存雙降
開工率方面，周內(nèi)半鋼胎企業(yè)產(chǎn)能利用率小幅波動(dòng)，各企業(yè)維持高開工狀態(tài)，繼續(xù)補(bǔ)充缺貨品種，整體波動(dòng)不大；全鋼胎各企業(yè)排產(chǎn)情況表現(xiàn)不一，檢修企業(yè)開工逐步恢復(fù)，帶動(dòng)整體產(chǎn)能利用率小幅提升，多數(shù)企業(yè)根據(jù)自身庫(kù)存情況靈活控產(chǎn)。
庫(kù)存方面，半鋼輪胎企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出貨平穩(wěn)，外貿(mào)集中出貨，庫(kù)存儲(chǔ)備相較上周小幅走低；全鋼胎企業(yè)間存差異，理論上因漲價(jià)政策執(zhí)行后，各企業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出貨明顯放緩，但月底部分企業(yè)外貿(mào)集中出貨，另有企業(yè)處于計(jì)劃?rùn)z修、環(huán)保因素降負(fù)等情況，產(chǎn)出量減少，導(dǎo)致庫(kù)存儲(chǔ)備周環(huán)比走低。 1、開工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為79.73%，環(huán)比+0.05個(gè)百分點(diǎn)，同比+1.06個(gè)百分點(diǎn)；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為59.19%，環(huán)比+0.27個(gè)百分點(diǎn)，同比-5.16百分點(diǎn)。
2、庫(kù)存：本周半鋼胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在36.49天，環(huán)比-0.42天，同比+0.25天；全鋼胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在39.21天，環(huán)比-0.17天，同比-2.48天。
3、市場(chǎng)價(jià)格：全鋼胎市場(chǎng)批發(fā)報(bào)價(jià)穩(wěn)中走高，實(shí)際交投價(jià)格穩(wěn)定為主。受企業(yè)出廠價(jià)上調(diào)因素影響，市場(chǎng)代理商庫(kù)存充足產(chǎn)品，給予渠道出貨報(bào)價(jià)維持穩(wěn)定，貨源不足產(chǎn)品，銷售報(bào)價(jià)上調(diào)，周期內(nèi)，渠道走貨量稀少，終端門店出貨偏穩(wěn)定。
半鋼輪胎市場(chǎng)，四季胎市場(chǎng)維持散單走貨為主，代理商庫(kù)存充足，有向下壓貨計(jì)劃，但下游商家接受程度有限，維持常規(guī)補(bǔ)貨。雪地胎市場(chǎng)渠道交投增加，隨著代理商前期訂單逐漸到貨，渠道庫(kù)存逐漸增加，終端放量仍需關(guān)注當(dāng)?shù)靥鞖庾兓?br />全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況
根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，10月28日-11月3日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中： 
全國(guó)高速公路累計(jì)貨車通行5514.7萬輛，環(huán)比下降3.37%；郵政快遞累計(jì)攬收量約39.58億件，環(huán)比下降4.67%；累計(jì)投遞量約39.13億件，環(huán)比下降5.53%。
10月輪胎產(chǎn)量
10月“國(guó)慶節(jié)”假期期間，全鋼輪胎多家企業(yè)安排一周左右停工檢修，半鋼胎企業(yè)也有小部分企業(yè)安排3-4天的檢修，受此影響10月國(guó)內(nèi)全鋼輪胎、半鋼輪胎產(chǎn)量出現(xiàn)不同程度下滑。
據(jù)測(cè)算，2024年10月，中國(guó)半鋼胎產(chǎn)量為5627萬條，環(huán)比-0.60%，同比+4.22%；中國(guó)全鋼胎產(chǎn)量為1054萬條，環(huán)比-12.31%，同比-11.65%。10月輪胎產(chǎn)量環(huán)比小幅走低。
輪胎行情展望
預(yù)計(jì)下周期半鋼胎企業(yè)產(chǎn)能利用率維持平穩(wěn)運(yùn)行，全鋼胎企業(yè)產(chǎn)能利用率存走低預(yù)期。半鋼胎雪地胎排產(chǎn)逐步進(jìn)入尾聲，四季胎缺口尚存，企業(yè)維持當(dāng)前開工以滿足訂單需求。全鋼胎方面，個(gè)別樣本企業(yè)下周存檢修計(jì)劃，將對(duì)整體樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率形成一定拖拽。
市場(chǎng)方面。月初國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)偏弱，各渠道消化庫(kù)存為主，進(jìn)貨仍需等待市場(chǎng)價(jià)格政策明朗后進(jìn)行，部分代理商缺貨補(bǔ)齊為主，市場(chǎng)渠道維持散單走貨。
（文章來源于車轅車轍網(wǎng)）